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信息来源：金言法语

职工上下班途中骑车摔伤的工伤认定问题，实质是工伤保险制度中"工作关联性"认定的典型争议。该类案件的司法审查需严格遵循《工伤保险条例》第十四条第六项的法定构成要件，通过实质审查事故时空属性、致害原因及责任归属。

工伤认定的法定构成要件

（一）上下班途中的合理认定

依据《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》第六条，上下班途中的认定应综合考量四个维度：其一，空间维度需符合工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍等合理路线的空间关联性；其二，时间维度需满足正常通勤时间或经用人单位认可的弹性时间范围；其三，目的维度应体现履行工作职责的必要性；其四，路线维度应排除明显偏离合理路径的异常情形。例如职工为绕道办理私事发生事故，则可能因路线合理性存疑被排除认定。

（二）交通事故的致害原因审查

根据《道路交通安全法》第一百一十九条，交通事故的认定需满足三要素：其一，事故发生于公路、城市道路等法定通行场所；其二，事故主体为机动车或非机动车，其中电动自行车需符合国家强制标准；其三，事故形态包含过错或意外两种类型。司法实践中，职工骑行自行车、电动自行车、摩托车等交通工具在法定道路范围内因路面湿滑、障碍物等客观因素导致摔伤，通常可认定为交通事故范畴。

（三）非本人主要责任的责任审查

依据《工伤保险条例》及司法解释，责任认定需遵循"文书优先、实质审查"原则：

1.存在公安机关交通管理部门出具的事故责任认定书时，原则上以其责任划分作为认定依据；

2.在无权威法律文书或责任认定不明时，社会保险行政部门应启动实质调查程序，通过现场勘查、证人证言、监控录像等证据综合判断；

3.当存在第三方侵权主体时，如其他车辆违规变道导致职工避让摔伤，即便职工存在轻微过失，仍可因符合"非本人主要责任"要件而获得工伤认定；

4.当证据显示职工存在严重违反交通规则行为，如闯红灯、逆行等，且该行为与事故发生存在直接因果关系时，则可能因构成主要责任而排除工伤认定。

综上所述，职工骑车摔伤认定为工伤应同时满足必须是在上下班途中受伤,受伤由交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故造成，并且事故非职工本人主要责任这三个条件，缺一不可。由于要认定上下班途中因交通事故受伤为工伤，就是对职工在工作时间、工作场所，因工作原因发生工伤事故认定的一种延伸，因此实践中对于此类工伤认定应准确理解和适用该规定，仔细考量案件情况，综合客观证据依法有据作出认定。